No hubo con qué darle al menor de los Brunengo. Tuvo un autazo durante todo el fin de semana, y así se alzó con todo lo que puso en juego esta primera fecha de la Monomarca del Salado. Ganó la clasificación, luego la serie más rápida y en la final se impuso con una comodidad asombrosa, que pulverizó el precepto de paridad que impera en la divisional.
Propios y extraños se quedaron atónitos con el poder avasallador que se vio en la pista con el andar del auto número 3, todo acompañado por el excelente y tranquilo manejo que le sabe dar este joven piloto de 22 años que proviene de una familia bien fierrera. Por caso, el tío Juan Bernardo anduvo entreverado en el lote que más diversión aportó a la prueba, peleando por el cuarto lugar de la final.
La pista algo mojada por una lluvia que rápidamente desapareció, hacía presagiar algunas emociones, pero nada de eso hubo. Desde el semáforo Brunengo apretó el acelerador y allá fue, seguido de lejos por Tenaglia y Barragán, que entendieron enseguida que poco podían hacer por darle alcance al líder. En el octavo giro el puntero ya llevaba al segundo más de 3 segundos y medio de ventaja. Indescontables.
Esa luz ya estaba instalada y se iba a ampliar, mientras que lo más atractivo ocurría un poco más atrás, con la pelea entre Juan Bernardo Brunengo, Sladúa, Muñoz y Garay por la cuarta colocación. Se pasaron, se rozaron, se tocaron, pero todo dentro del marco legal. Salió airoso Brunengo y perdió Saldúa, que a dos vueltas del cierre se despistó.
La carrera tenía dueño hacía rato, y los escoltas Tenaglia y Barragán también con sus lugares asegurados porque marchaban cómodos. Es que Juan Manuel Brunengo lo hizo todo fácil, y el desarrollo así fue demasiado aburrido para todos, menos para él por supuesto.
Clasificación
Pos. Piloto Tiempo
1º Juan M. Brunengo 25m 30s 1/10
2º Valerio Tenaglia a 08s 8/10
3º Orlando Barragán a 16s 4/10
4º Juan B. Brunengo a 18s 3/10
5º Oscar Garay a 18s 5/10
6º Fabián Muñoz a 20s 3/10
7º Fndo. Montenegro a 20s 5/10
8º Fernando Rodríguez a 22s 1/10
9º Adrián Díaz a 23s 9/10
10º Albano Saldúa a 26s 7/10
Luego clasificaron con el total de vueltas: Pablo Ríos, Martín Etchegoyen, Jorge Lozano, Leonardo Siano, Alfredo Rodrígurez, Matías Doumic y Gustavo Killamet.
Récord de vta.: Juan Manuel Brunengo, en la vuelta 9, con 1m 31s 8/10, a 123,478 km/h.
Promedio del ganador: 103,752 km/h.
Propios y extraños se quedaron atónitos con el poder avasallador que se vio en la pista con el andar del auto número 3, todo acompañado por el excelente y tranquilo manejo que le sabe dar este joven piloto de 22 años que proviene de una familia bien fierrera. Por caso, el tío Juan Bernardo anduvo entreverado en el lote que más diversión aportó a la prueba, peleando por el cuarto lugar de la final.
La pista algo mojada por una lluvia que rápidamente desapareció, hacía presagiar algunas emociones, pero nada de eso hubo. Desde el semáforo Brunengo apretó el acelerador y allá fue, seguido de lejos por Tenaglia y Barragán, que entendieron enseguida que poco podían hacer por darle alcance al líder. En el octavo giro el puntero ya llevaba al segundo más de 3 segundos y medio de ventaja. Indescontables.
Esa luz ya estaba instalada y se iba a ampliar, mientras que lo más atractivo ocurría un poco más atrás, con la pelea entre Juan Bernardo Brunengo, Sladúa, Muñoz y Garay por la cuarta colocación. Se pasaron, se rozaron, se tocaron, pero todo dentro del marco legal. Salió airoso Brunengo y perdió Saldúa, que a dos vueltas del cierre se despistó.
La carrera tenía dueño hacía rato, y los escoltas Tenaglia y Barragán también con sus lugares asegurados porque marchaban cómodos. Es que Juan Manuel Brunengo lo hizo todo fácil, y el desarrollo así fue demasiado aburrido para todos, menos para él por supuesto.
Clasificación
Pos. Piloto Tiempo
1º Juan M. Brunengo 25m 30s 1/10
2º Valerio Tenaglia a 08s 8/10
3º Orlando Barragán a 16s 4/10
4º Juan B. Brunengo a 18s 3/10
5º Oscar Garay a 18s 5/10
6º Fabián Muñoz a 20s 3/10
7º Fndo. Montenegro a 20s 5/10
8º Fernando Rodríguez a 22s 1/10
9º Adrián Díaz a 23s 9/10
10º Albano Saldúa a 26s 7/10
Luego clasificaron con el total de vueltas: Pablo Ríos, Martín Etchegoyen, Jorge Lozano, Leonardo Siano, Alfredo Rodrígurez, Matías Doumic y Gustavo Killamet.
Récord de vta.: Juan Manuel Brunengo, en la vuelta 9, con 1m 31s 8/10, a 123,478 km/h.
Promedio del ganador: 103,752 km/h.
Foto www.1300.com.ar
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